Madalatel-poolhaagistel{1}}on puhvetlauad koorma poolel ja neid kasutatakse laialdaselt, peamiselt keskmise- ja pika-kaubaveo jaoks. Poolhaagiste seerial- on läbiv-tala struktuur sirgete, painduvate hanekaeltega pikitaladega. Veebi kõrgus on vahemikus 400 mm kuni 550 mm. Pikisuunalised talad keevitatakse automaatse sukelkaarkeevitusega ja raam läbib haavli. Risttalad sisestatakse pikisuunalistesse taladesse ja keevitatakse kokku. Vedrustussüsteem koosneb tandem-lehtvedrudest ja vedrustuse tugedest, mille tulemuseks on kõrge jäikuse ja tugevusega ratsionaalne struktuur, mida kasutatakse koormuse toetamiseks ja löökide neelamiseks.
Madalaid{0}}poolhaagiseid- kasutatakse tavaliselt raskete sõidukite (nt traktorid, bussid ja eriotstarbelised{2}sõidukid), raudteesõidukite, kaevandus- ja metsamasinate, põllumajandusmasinate (nt ekskavaatorid, buldooserid, laadurid, sillutusmasinad ja kraanad) ja muude raskete kaupade{{3} transportimiseks. Mida madalam on raskuskese, seda parem on stabiilsus ja ohutus ning seda suurem on võime transportida ülegabariidilist lasti ja navigeerida üle pea asuvate takistuste.
Madala-voodiga poolhaagise-konstruktsioon ja laadimine: madala-voodiga poolhaagis-kasutatakse tavaliselt nõgusat tala (või hästi{4}}tüüpi) raami, kus esiosa on hanekael (hanekaela esiosa ühendub vedukil oleva pukseerimissadulaga), poolhaagise keskmine sektsioon{- ja tagumine sektsioon. kaubaplatvorm (raami madalaim osa) ja tagumine osa on rattaraam (koos ratastega).
Masinate laadimisel madalale-voodiga poolhaagisele- laaditakse see tavaliselt tagant, kas masinat tagaratta raamilt teisaldades või rattaid eemaldades ja seejärel masina poolhaagisele kinnitades. Madala -voodiga poolhaagiste-veermikus on kasutatud ülitugevat- rahvusvahelist terast, mille tulemuseks on kerge sõiduk, tagades samas vastupidavuse väändele, põrutustele ja põrutustele, mis vastab erinevate teekatete -kandevõime nõuetele.
