HOWO 8×4 kastiga veoauto

• Ajami tüüp: 8×4
• Mootor: 371 hj diiselmootor, tugev võimsus ebatasasteks teeoludeks
• Kabiin: HOWO kõrge katusega kahekohaline kabiin, uhiuus interjöör, mugav pikamaasõiduks, manuaalkäigukast, lihtne käsitsemine ja pikk kasutusiga
• Kaubakast: täielikult suletud kasti korpus, külguks ja tagumine kaheukseline disain. Kõrge tugevusega gofreeritud terasplaat, vastupidav lukustusmehhanism, tolmu- ja vihmakindel lasti kinnitamiseks.
• Šassii: tugev ja vastupidav šassii, suurepärane ülekoormusvõime. Järgige erinevate riikide liikluseeskirju, saadaval on parempoolne rool.

• Tõestatud HOWO šassii, tohutu laevastik välismaal, lihtne juurdepääs varuosadele ja mugav remont.
• Suletud kaubakast, vargusvastane, vihmakindel. Mitmeukseline disain kiireks peale- ja mahalaadimiseks.
• 371HP tugev võimsus, hea ronimisvõime, sobib katmata teedele.
• Kõrge katusega kahe magamiskohaga kabiin juhi puhkamiseks pikkadel reisidel.
• Kohandatav: lasti mõõtmed, RHD versioon, värvimisvärv nõudmisel.
• Kulusäästlik, laos olev tarne lühikese tarneajaga

Uhi-uue Sinotruk HOWO 8×4 raskeveoki-kastauto eestvaade, mis on varustatud laiendatud ja kõrgendatud kõrge-katusega-kabiiniga, mis tagab stabiilse raske-koormuse. Paksendatud terasest -kokkupõrkevastane kaitseraud on löögi- ja kulumiskindel ning kohandub ebatasaste teeoludega. Suur kumer tuuleklaas ja topeltpuhastid tagavad selge nägemise vihmase ja tolmuse ilmaga. Integreeritud suure võimsusega{11}}esituled tagavad öösel ja tolmuses sõidus tugeva läbitungimise. Tugevdatud raamiga integreeritud stantsitud ja keevitatud kabiin on vibratsioonikindel-ja mitte-deformeeruv, säilitades stabiilse jõudluse pikaajalisel-üle-piiriülesel raskeveol ja usaldusväärse originaalse tehasekvaliteediga.

Kaasne kaubakast on valmistatud paksendatud ülitugevast{0}}lainetatud terasplaadist. Optimeeritud kaare mehaaniline struktuur tagab suurepärase surve- ja löögikindluse ilma deformatsioonita suure koormuse ja pika konarliku transpordi korral. Täisautomaatne täiskeevitus tagab tiheda tiheduse vihma ja tolmu eest. Suuremõõtmeline külguks parandab oluliselt suurte ja kaubaaluste laadimise tõhusust. Varustatud tsingitud-roostevastaste lukustusvarraste, sulamist riivide ja paksendatud hingedega, mis tagavad kindla lukustuse ja pika kasutusea. Sisseehitatud-suure-tihedusega tihendusribad tagavad igasuguse-vee- ja tolmukindla jõudluse. Kahekihiline ruudukujuline toruga tugevdatud raam suurendab üldist jäikust, mis sobib suurepäraselt suure intensiivsusega ülemereveo stsenaariumide jaoks.

Tagaküljel on sümmeetrilised paksendatud topeltkiiguksed, millel on ühtlane jõulaager, mis ei tekita lõtvust ega ebatavalist müra täiskoormusega konarlikul{0}}sõidul. Mitme-punkti ülemise ja alumise mehaaniline lukustussüsteem tagab kindla fikseerimise ja takistab lasti transportimise ajal allakukkumist. Täielikult katvatel-kulumiskindlatel-tihendusribadel on suurepärane vee-, tolmu- ja vananemisvastane-jõudlus. Standardne punase-valge hoiatuskattega terasest tagakaitse vastab välisriikide liikluseeskirjadele ja väldib tagant{9}}kokkupõrkeid. Ümardatud kasti nurgad tagavad ohutu peale- ja mahalaadimise. Kõik metallist liitmikud on tsingitud, et tagada korrosioonivastane -korrosioon, kohandudes kõrge-temperatuuri, niiske ja tolmuse karmi väliskeskkonnaga.

Sinotruk HOWO 8 × 4 raskeveoki täiskülgvaade. Tugevdatud professionaalne raske{4}}raam koos mitme-teljega jaotab koormuse ühtlaselt tugeva ja stabiilse kandevõime tagamiseks. Varustatud 12 vastupidava-kulumiskindla-rehvi ja lehtvedrustusega, tagab see suurepärase löögisummutusvõime ning kohandub ebatasaste ja katmata välismaa teeoludega. Tugevdatud lainepapist suletud kaubakastil on silmapaistev väände- ja survekindlus ning stabiilne üldine struktuur. Korralikult paigutatud šassii torustikud, õhupaagid ja akud hõlbustavad mugavat ülevaatust, hooldust ja osade vahetamist, alandades välismaiste hoolduskulude{12}}kulu ja toimides kulutõhusa-peasõidukina piiriüleste pikamaa{14}}veoste jaoks.