Tavalise 8x4 naftatankerautona, kaevanduskütuse tarneveokina ülemaailmsetele eksporditurgudele, toetab see raske kütusetanker RHD parem-rooli muutmist, kohandatud paagi mahtu, Euro V / Euro VI heitestandardeid, mis sobivad ideaalselt Aafrika, Kagu-Aasia ja Lähis-Ida logistikaettevõtetega. Suure kandevõime ja täieliku turvavarustusega on see kulutõhus-raskeõli transpordivahend puistekütuste pikamaavedudeks-.
Peamised spetsifikatsioonid
| ltem | Spetsifikatsioon |
| Sõida | 8 × 4 nelja teljega raskeveokitega |
| Mootori võimsus | 371 hj diiselmootor |
| Paagi laadimismaht | 20-30CBM (kohandatav) |
| Kohandatud valikud | RHD parempoolne juhtimine, roostevabast terasest paak, mitme{0}kambriga disain |
| Edasikandumine | 12-käiguline manuaalkäigukast |
| Paagi materjal | Paksendatud süsinikteras (304 roostevaba teras (valikuline) |
| Paagi struktuur | Mitu sõltumatut sektsiooni |
| Standardsed turvaliitmikud | Aurutagastussüsteem, avarii{0}}väljalülitusklapp, staatiline maandus, ületäitesond |
| Õli laadimise süsteem | Suure võimsusega iseimev{0}}õlipump õli kiireks sisse- ja väljavooluks |
| Väline kaitse | Väline kaitse |
| Peamine rakendus | Bensiinijaamade varustamine, kaevanduste ehituskütuse tankimine, ülemaailmne ekspordikütuse logistika |


Üksikasjalik tootetutvustus
Raske{0}}HOWO 8 × 4 šassiisüsteem
- Sellel HOWO kütusepaakveokil on originaalne SINOTRUK 371 hobujõuline diiselmootor ja 12{4}}käiguline manuaalkäigukast, 8 × 4 nelja-teljeline raske koormus, suure kandevõimega konstruktsioon, stabiilne jõudlus -piirkondade pika{8}}vahemaa naftatranspordi jaoks. Tugevdatud lehtvedrustuse, raskeveokite rehvide, ABS-piduri ja heitgaasi lisapiduriga, sõidab see sujuvalt mägiteedel ja kaevandustöödel.
- Kõik selle diiselpaakauto varuosad on laialdaselt saadaval kogu maailmas, et hõlbustada välismaist hooldust. Kohandatud teenus, sealhulgas parempoolse rooliga kütusepaak, Euro V/Euro VI heitgaaside uuendamine, paagi mahu reguleerimine, mis vastab erinevate riikide kohalikele maantee- ja tollieeskirjadele.
Plahvatuskindel-korrosioonivastane-õlipaagi pealisehitus
- Selle bensiinipaakauto paagi kere on jagatud mitmeks sõltumatuks kambriks, et laadida erinevaid kütuseid eraldi ilma segamiseta. Paak on valmistatud paksendatud süsinikterasest või valikulisest roostevabast terasest 304, mis on löögi- ja korrosioonivastane-. Ohtlike kaupade ohutusseadmete täielik komplekt on standardvarustuses: aurutagastussüsteem, avarii{5}}väljalülitusventiil, ületäitumise vältimise sond, staatiline maandusseade, ülemine ohutuspiire ja libisemisvastane-redel, mis vastavad täielikult rahvusvahelistele ohtlike kaupade transpordistandarditele.
- Koos suure-võimsusega õlipumbaga teostab raskekütuse veoauto kiire ise-täitumine ja isetühjenemine-, et parandada peale- ja mahalaadimise tõhusust. Välimine paak on kaetud -roostevastase kollase värviga, millel on hoiatavad punased ribad ja selged ohumärgid, mis tagavad hea nähtavuse öise transpordi ajal.

Rakendusala
See HOWO 8x4 kütusepaakauto teenindab mitut ülemaailmset logistikatööstust:
- Valmisõli jaotus: Bensiin, diisel, petrooleumi tarnimine tanklatele, sobib bensiinipaakautole, diislikütuse paakautole;
- Kaevandus- ja ehituskütuse tarnimine: diislikütuse tankimine kaevandustele, tehastele ja suurprojektidele, mida nimetatakse nafta kaevandusveokiks;
- Tööstuskemikaalide vedelsaadetis: määrdeõli, kergete tööstuslike keemiliste toorainete transport;
- Ülemere energialogistika: hulgikütuse hulgimüük ja kaugtransiit Lähis-Idasse, Aafrikasse ja Kagu-Aasiasse, põhiekspordiga 8x4 kütusepaakauto;
- Professionaalsed kütuselogistika ettevõtted: peamine transpordivahend nafta ladustamiseks, hulgimüügiks ja magistraalliinide tarnimiseks. Põhilised eelised ja eelised
Põhilised eelised ja eelised
-
Suur mahutavus ja mitme{0}}kambri eraldamine
Sellel raske naftatankeriga veokil on 8 × 4 raskeveokite šassii, millel on suur paagi maht, eraldi sektsioonid mitut tüüpi õli transportimiseks ühel reisil, lühendades oluliselt transpordiaega ja logistikakulusid.
-
Täielik ohtlike kaupade ohutussüsteem
See diislikütuse paakauto, mis on varustatud hädaseiskamise-, aurude regenereerimise, staatilise elektrikaitse ja ületäitumise vältimise seadmetega, väldib plahvatus- ja lekkeohtu ohtlike vedelike transportimisel.
-
Vastupidav šassii, mis sobib ülemere ebatasastele teedele
Küps 371 hj jõusüsteem ja tugevdatud vedrustus kohanduvad mägi- ja kruusateedega; universaalsed globaalsed varuosad madalamad välismaiste hoolduskuludega.
-
Kohandatud ekspordilahendus
Toetage RHD muutmist, paagi mahu reguleerimist, roostevabast terasest paagi uuendamist ja heitgaasistandardi kohandamist – üks{0}}lahendus kohalike tollivormistusnõuete täitmiseks.
-
Kõrge efektiivsusega õli peale- ja mahalaadimine
Suure-võimsusega õlipump lühendab laadimisaega ja suurendab logistikaparkide igapäevaseid transpordireise.
-
Pikk kasutusiga korrosioonivastane{0}}paak
Paks paagiplaat ning sisemine ja väline roostevastane{0}}kate talub kütuse korrosiooni, vähendab lekketõrget ja paagi asendamise kulusid pikaajalisel-kasutamisel.
Meie teenused
- Kohandage HOWO 8x4 kütusepaakautot, RHD modifikatsiooni, paagi mahtu ja materjali uuendamist
- Täielik ekspordidokumentide komplekt, meretranspordi ja sadamate kohaletoimetamise korraldus kogu maailmas
- Pikaajaline{0}}ülemaailmne varuosade tarnimine ja veebipõhine tehniline tugi
- OEM- ja ODM-i ohtlike vedelike paakautode ühe{0}}kohandusteenus
KKK
K: Milliseid kemikaale saab ohtlikke kemikaalitanker transportida?
V: See käsitleb enamikku söövitavatest, tuleohtlikest ja mürgistest vedelikest, sealhulgas hapetest, leelistest, lahustitest ja õli{0}}põhistest kemikaalidest. Kohandame materjale ühilduvuse tagamiseks.
K: Kas vastate rahvusvahelistele transpordistandarditele?
V: Jah, me järgime ADN-i, DOT-i, CSC-i ja kohalikke hazmat-eeskirju; sertifikaadid antakse.
K: Kas saate mahutavust ja sektsioone kohandada?
V: Jah, me kohandame helitugevust, sektsiooni numbrit ja materjale vastavalt teie vajadustele.
K: Kas saate ekspordi ja dokumentatsiooniga hakkama?
V: Jah, me haldame täielikku ekspordi paberimajandust ja saatmiskorraldust.
K: Kuidas tagate paagi ohutuse?
V: Rõhu testimine, lekke tuvastamine, kaitseklapi kalibreerimine ja täielik kontroll enne saatmist.
Kuum tags: 8 × 4 kütusepaakauto, Hiina 8 × 4 kütusepaakautode tootjad, tarnijad, tehas









