Toote omadused
- Tugev võimsus ja kütusesäästlikkus: Varustatud suure pöördemomendi, suurepärase ronimisjõudluse ja stabiilse kütusekuluga küpse -võimsusega diiselmootoriga, mis sobib ideaalselt suure-koorma ja pikkade{2}}vahemaade transpordiks.
- Tugevdatud ja vastupidav šassii:Raske{0}}raam ja tugevdatud vedrustus tagavad ülima kandevõime-, tugeva põrutuskindluse ja pika kasutusea karmides teeoludes.
- Madal rikete määr ja madalad hoolduskulud: Tõestatud HOWO klassikaline disain ülemaailmselt saadaolevate varuosadega, lihtne remont ja madalad kasutuskulud.
- Lai ühilduvus ja kohandamine: LHD/RHD valikuline, saadaval on erinevad hobujõude ja rehvide spetsifikatsioonid. Ühildub konteiner-, paak-, kallur- ja parda-{1}}poolhaagistega.
- Mugav ja ohutu sõit:Avar lai kabiin, millel on hea nägemine ja tõhus põrutussummutus, mis vähendab juhi väsimust pikkadel{0}}vahemaadel.
- Kõrgete kuludega jõudlus: Stabiilne jõudlus, kõrge töötõhusus ja hea edasimüügiväärtus, sobib suurepäraselt laevastikuettevõtetele, rendiettevõttele ja suurtele inseneriprojektidele.

Rakendused

Seda HOWO 6x4 traktoripead kasutatakse laialdaselt rahvusvaheliseks konteinervedudeks, sadamavedudeks, kaevanduste raskeveotranspordiks, ehitusmaterjalide tarnimiseks, pikamaa-puistlasti logistikas ja piiriüleses-kaubaveos. See on täielikult kohandatav karmide töötingimustega Aafrikas, Lähis-Idas, Kagu-Aasias, Lõuna-Ameerikas ja muudel ülemaailmsetel turgudel.
Tehnilised andmed
| Üksus | Spetsifikatsioon |
| Kaubamärk | SINOTRUK HOWO |
| Mudel | HOWO 6x4 traktoripea |
| Ajami tüüp | 6×4, topelt-tagasild |
| Kabiin | Klassikaline HOWO lai kabiin |
| Mootor | SINOTRUK diiselmootor |
| Võimsus | 371 hj (muud hobujõud on valikulised) |
| Edasikandumine | Käsikäigukast |
| Rehvi suurus | 12.00R20 |
| Tagatelg | Raske{0}}topelt reduktoriga tagasild |
| Lehtkevad | Tugevdatud raskeveokite lehtvedru |
| Roolisüsteem | Hüdrauliline roolivõimendi |
| Pidurisüsteem | Õhkpidur |
| Kütusepaak | Suure mahutavusega kütusepaak |
| Rooliasend | LHD / RHD Valikuline |
| Sobivad haagised | Konteinerhaagis, paakhaagis, kallurhaagis, pardahaagis |
Toodete kirjeldus
See ekspordiklassi -SINOTRUK HOWO 6x4 raskeveokite{3}}traktoripea kasutab ühtse keevituse ja suure konstruktsioonitugevusega integreeritud kere stantsimise tehnoloogiat, mis hoiab ära keha deformatsiooni ja lõtvumise, mis on põhjustatud pikaajalisest-konarlikust ja raskest{5}}koormussõidust. Kvaliteetse-korrosioonivastase-kattega veok on soolapihustuskindel, kõrge-temperatuuri, vihma- ja tolmukindel, kohandub suurepäraselt karmi kliima ja teeoludega Aafrikas, Lähis-Idas, Kagu-Aasias ja Lõuna-Ameerikas. Salongil on ülitugev{11}}terasest raam ja 4-punkti vedrustuse amortisatsioonisüsteem, mis tagab laia nägemise ja suurepärast mugavust, et vähendada pikamaasõidu{15}}väsimust. See on saadaval LHD- ja RHD-vormingus, et vastata ülemaailmsetele liikluseeskirjadele, seda kasutatakse laialdaselt konteinervedudeks, sadamate ümberlaadimiseks, raskeveo kaevandamiseks ja ehituslogistikaks, olles parim kulutõhus valik ülemaailmsetele kaubaparkidele ja masinaehitusliisingufirmadele.


Varustatud originaalse SINOTRUK 371HJ raske{1}}diiselmootoriga, millel on täpne elektrooniline kütuse sissepritse ja mitmeastmeline turboülelaadimistehnoloogia, tagab see ühtlase kütuse pihustamise, kõrge põlemisefektiivsuse, tugeva raske-koormusvõimsuse ja suurepärase kütusesäästu. See toimib suurepäraselt ronimisel, täiskoormusega{5}}käivitamisel ja pikamaa{6}}reisimisel. Kõrgtugevast-valatud terasest mootoriplokk on läbinud kümneid tuhandeid tunde kestvuskatseid, millel on kõrge temperatuuritaluvus, -detonatsiooni- ja kulumiskindlus ning ülimalt-väike rikete määr. Koos professionaalse raske{12}}manuaalkäigukastiga, millel on ülitäpne-lihvimistehnoloogia, tagab see tiheda käiguvahetuse, väikese võimsuskao ja sujuva käiguvahetuse ilma libisemise või käiguvahetuseta suure koormuse korral. Täielikult tugevdatud jõuülekanne toetab iga-ilmastiku{16}}kõrgsageduslikku tööd. Kogu maailmas saadaolevate varuosadega on sellel lihtne hooldus ja madalad kasutuskulud.
Šassii kasutab kahe-kihi paksendatud täispika-raami tehnoloogiat koos integreeritud mitte-liidetud kaugtalaga, millel on ühtlane pingejaotus, tugev väändekindlus ja murdumiskindlus ning suurepärane kandevõime. Peamiste pingepunktide mitmekihiline tugevdatud keevitamine väldib tõhusalt raami pragunemist ja deformatsiooni suure koormuse ja konarlikes tingimustes. Paksendatud, vastupidavate-lehtvedrude ja suure-tugeva põrutussummutusstruktuuriga kohandub see suurepäraselt kaevandatavate kruusateede, mäenõlvade ja ebatasaste teedega. 6 × 4 topelttagatelg on vastupidav{11}}kahekordselt reduktorile, millel on tugev veojõud ja suurepärane ronimisvõime. Integreeritud valatud terasest tagatelje korpus ja täpselt suletud ratta{13}}külgstruktuur on tolmu-, vee- ja settekindlad, minimeerides tõrkeid karmides töökeskkondades. Kahe{16}}teljega sõidusüsteem tagab stabiilse haarde ja kõrge töötõhususe pikaajaliseks-kõrgsagedusliku-sagedusega raske{19}}koormusega töötamiseks.


Varustatud 12.00 R20 mine-klassi raskeveokite-rehvidega, millel on sügava mustriga kulumis-kindel ja torkekindel-tehnoloogia, on paksendatud rehvi kere rebenemisvastane ja vastupidav pikaajaliseks sõitmiseks karedatel ja kruusateedel. Täielikult kõrgsurvega-õhkpidurisüsteem tagab kiire reaktsiooni ja stabiilse pidurdustõhususe ilma kõrvalekalde või väsimuseta suure koormuse ja pikkade allamägede tingimustes. Plahvatus- ja temperatuurikindlad{11}}piduritorud hoiavad tõhusalt ära vananemise ja torude lõhkemisohu. Tagumine veojõuga iste kasutab suure{14}}tugeva sepistamise tehnoloogiat, mis tagab tugeva haardumise ja stabiilse veojõu ilma deformatsioonita või lõtvumiseta pärast pikaajalist{15}}pukseerimist. Standardsed rahvusvahelised elektrilised ja pneumaatilised liidesed ühilduvad konteiner-, paak-, kallur- ja parda-{17}}poolhaagistega, mis vastavad ülemaailmsetele transpordistandarditele ja on suure kohandatavusega, mistõttu on see väga mitmekülgne raskeveokite{18}}eksporditraktor.
Meie teenused
- Üks-eksporditeenus
Pakume täis{0}}teenuslahendusi, sealhulgas sõidukite valikut, kohandamist, lepingute allkirjastamist, tollideklaratsiooni, kauba kontrollimist, merevedu ja tellimuste jälgimist. Professionaalne üks-üks-teenus tagab ülemaailmsetele klientidele tõhusa ja muretu-tasuta kohaletoimetamise.
- Professionaalne{0}}müügijärgne ja tehniline tugi
Pakume ingliskeelseid kasutusjuhendeid, hooldusjuhendeid ja elukestvat tehnilist konsultatsiooni. Kaugdiagnostika ja remondijuhised aitavad välismaistel autopargidel parandada sõidukite tõhusust ja vähendada seisakuid.
- Kiire varuosade tarnimine
Suur originaalvaruosade laovaru tagab kiire tarne. Toetame osade tarnimist koos veoautodega või eraldi mereveoga, lahendades välismaiste klientide raskused osade ostmisel ja garanteerides pikaajalise-stabiilse töö.
- Standardne rahvusvaheline kaubandus ja täielikud dokumendid
Toetame mitmeid rahvusvahelisi maksetingimusi ja pakume täielikku tollivormistusdokumentide komplekti, sealhulgas päritolusertifikaati, kaubaarvet ja pakkenimekirja, tagades sujuva tollivormistuse.
- Pikaajaline-stabiilne koostöösüsteem
Aastatepikkuse raskeveokite ekspordi kogemusega pakume professionaalset turuanalüüsi, sõidukite sobitamise lahendusi ja projektituge. Ootame soojalt ülemere agente, laevastikuettevõtteid ja inseneriprojektide partnereid pikaajaliseks-koostööks.

Tehase tootmise eelised
- Tehase otsetarne ja konkurentsivõimeline hind
Oleme professionaalne raskeveokite{0}}eksporditootja, kellel on täielikud tootmis- ja modifitseerimisliinid. Vahendaja märgistus puudub. Stabiilse materjalivaru ja masstootmisvõimsusega pakume klientidele parimat tehasehinda. Hulgitellimuste ja projektide hanked on klientide kasumimarginaali maksimeerimiseks tugevalt toetatud.
- Küps tootmistehnoloogia ja stabiilne kvaliteet
Kõik veokid on toodetud standardiseeritud stantsimise, keevitamise, värvimise ja montaaži protsesside kaudu. Iga sõiduk läbib range dünaamilise testimise, šassii kalibreerimise, pidurdustesti ja täieliku ülevaatuse. Range ekspordikvaliteedi kontroll tagab madala rikete määra, stabiilse jõudluse ja pika kasutusea karmides välismaistes töötingimustes.
- Täielik varuosade tarneahel
Kõik põhikomponendid, sealhulgas mootor, käigukast ja tagasild, kasutavad originaalseid originaalosi. Piisav sõiduki- ja osavaru tagab täieliku konfiguratsiooni ilma alandamiseta, tagades iga eksporditava veoki kõrge töökindluse ja vastupidavuse.
- Täielik kohandamine ülemaailmsetele standarditele
Toetame professionaalset kohandamist, sealhulgas LHD/RHD teisendamist, hobujõu reguleerimist, rehvide spetsifikatsiooni uuendamist, kütusepaagi muutmist, sise- ja välisvärvimist. Meie veokid vastavad täielikult Aafrika, Lähis-Ida, Kagu-Aasia ja Lõuna-Ameerika kohalikele standarditele ning vastavad erinevatele turunõuetele.
- Range tarneeelne{0}}ülevaatus
Iga veok läbib enne tarnimist täieliku ülevaatuse, sealhulgas võimsuskatse, pidurdustesti, tiheduse testi, šassii vibratsioonikatse, vooluringi ja õhusüsteemi testi. Sõiduki täiuslik seisukord tagab ohutu ja kohese töötamise pärast saabumist, minimeerides kliendi müügijärgse-riski.
KKK
K: Kas olete tehas või kaubandusettevõte?
V: Oleme professionaalne raskeveokite ekspordi tarnija, otsetarne. Kohandamine ja hulgieksport on saadaval.
K: Kas ma saan selle HOWO 6x4 traktoripea jaoks hankida RHD versiooni?
V: Jah. Aafrika, Lähis-Ida ja teiste turgude kohalike eeskirjade järgimiseks on saadaval nii LHD kui ka RHD.
K: Kas veokit kontrollitakse enne saatmist?
V: Iga veok läbib enne tarnimist mootori, piduri, šassii, õhu- ja elektrisüsteemi täieliku kontrolli.
K: Kas saate tarnida originaalvaruosi?
V: Jah. Pakume kaubaarvet, pakkimisnimekirja, päritolusertifikaati ja muid täielikke ekspordidokumente.
K: Mis on MOQ?
V: MOQ on 1 ühik. Parem hind hulgitellimuste korral.
Kuum tags: howo 6x4 traktoripea, Hiina howo 6x4 traktoripea tootjad, tarnijad, tehas












