Kirjeldus

Tehnilised parameetrid

Sõida	6 4/84 valikuline
Maksimaalne tõstevõime	5-15 tonni
Max tõstekõrgus	18-28m
Poomi tüüp	Teleskoop, 4 sektsiooni
Pöörlemine	360 kraadi hüdrauliline pöörlemine
Outrigger rämpspost	5.0-6.0m
Kaubakast	8 2.40,5 m kõrgtugevast-terasest
Mootor	371 hj, diisel, euro Ⅲ nõuetele vastav
Üldmõõtmed	10.5-12m 2.5 3.7m

See raske{0}}mehaaniline kaldtee on kohandatud kraanaautodele. Tugevdatud vedruga mehaanilise puhversüsteemiga pehmendab see tõhusalt löögikoormust seadmete peale- ja mahalaadimisel, kaitstes veoki raami ja kaubakasti deformatsiooni eest.
Tugevast-mustrilisest terasplaadist valmistatud kaldteel on suur kandevõime ja kulumiskindlus. Usaldusväärne mehaaniline ühenduskonstruktsioon tagab stabiilse tõstmise ja langetamise, toetades igasuguste väikeste ehitusmasinate isetransporti-, mis vähendab märkimisväärselt täiendavaid haagise rendikulusid.

See HaoWo 8x4 veoauto{2}}monteeritud kraana koos pikendatud nelja-sektsiooniga peanoolega pakub laiemat tööraadiust ja suuremat tõstekõrgust. Paksendatud kulumiskindel-poom peab vastu suurele mineraalikoormusele.
Sellel on täpne mikro{0}}liikumine ja standardvarustuses on ohutuskaitseseadmed. Üks sõiduk saab hakkama nii tõste- kui ka kaubaveoga. Tänu rohkele-müügijärgsete varuosade pakkumisele vähendab see märkimisväärselt seisakuid ja kahjusid.

Rasked{0}}rehvid SINOTRUK HaoWo 8x4 veoauto-monteeritud kraanale. Mudeli 12R22.5 vaakumrehvidel on paksendatud turvis ja tugevdatud külgseinad, mis pakuvad tugevat kandevõimet, suurepärast kulumiskindlust ja torkekindlust.
Stabiilne haardumine ebatasasel ehitusel, kaevandustel ja mudastel teedel, sobib ideaalselt täis-koormaga pikamaa-veoga 8x4 šassiiga.

Varustatud originaalsete SINOTRUKi raske{0}}telgede ja tugevdatud mitme-lehe vedrustusega.
Kõrge -tugev teljekoost tagab tugeva-kandevõime ja stabiilse jõudluse täis-koorma tõstmisel ja transportimisel.
Paksendatud täiustatud lehtvedrud puhverdavad tõhusalt tee vibratsiooni, vähendavad šassii väsimist ja tagavad pikaajalise stabiilse töö{0}} ebatasastel ehitus- ja kaevandusteedel.
Vastupidav,{0}}löögikindel ja vähe hooldust.

See klassikaline HW76 kabiin ühildub laialdaselt 8 × 4 Howo veoauto{3}}kraanadega.
Varustatud nelja-punkti vedrustuse amortisatsioonisüsteemiga, suudab see tõhusalt puhverdada sagedaste tõstetööde käigus tekkivaid konarlikke lööke.
Kaasas on laiendatud ühekordne magamiskoht, kõrge{0}}seljaga istmed, soojendus ja kliimaseade ning mehaaniline VDO armatuurlaud, mis tagab lihtsa kasutamise ja madala rikkemäära.
Kabiinis on kasutatud paksendatud lehtmetalli, mis on vastupidav kokkupõrgetele ja hõõrdumisele, pakkudes laia vaatevälja ja praktilist hoiuruumi. Suurepärase kulutasuvusega sobib see pikaajalisteks-raske-koormate infrastruktuuriks ja kaevanduste transpordiks.

3bda5f843e91cb6e6bc48ea63fb22c48

Howo 8 × 4 veoauto-paigaldatud kraana uhiuue Weichai National III heitkoguste standardmootoriga-.
See uhi{0}}uus Weichai WP10 reas-kuuemootor vastab National III heitestandarditele ja sobib ideaalselt raskete-Howo 8 × 4{6}}veoautokraanadega.
Varustatud turboülelaaduriga vahejahutussüsteemiga, annab see võimsa pöördemomendi madalatel pöörlemiskiirustel, säilitades ühtlase ja stabiilse võimsuse sagedase tõstmise, kaubaveo ja ehitusseadmete teisaldamise ajal.
Optimeeritud kütuse sissepritsesüsteem parandab põlemistõhusust ja vähendab kütusekulu.
Mootoriplokil on tugev malmist silindrikorpus, sepistatud väntvõll ja ühe-silindriga ühe-peaga konstruktsioon, mis taluvad suuri-koormusi ja tagavad stabiilse töö mudastel ja auklikel ehitusplatsi teedel.
Sellel on lihtne mehaaniline struktuur, millel on madal rikete protsent, lihtne hooldus ja madalad varuosade hankimise kulud.