Tehnilised andmed
|
Parameeter |
Üksikasjad |
|
Üldmõõtmed (P × L × K) |
9600–11000 × 2500–2550 × 3200–3600 mm (kohandatav) |
|
Kasulik kandevõime |
30-80 tonni (sõltub telje konfiguratsioonist ja materjali klassist) |
|
Kauba kere stiil |
U-kujuline (ümardatud põhi) või ristkülikukujuline kast- |
|
Lasti kere materjal |
Kõrgtugev{0}}kulumiskindel-teras (HARDOX 450/500 või Q460C), paksus 6–10 mm |
|
Jootraha süsteem |
Hüdraulika silindrite tõstmine (1-2 ette paigaldatud silindrit); Kaldenurk: 45-55 kraadi |
|
Teljed |
3-4 raskeveokite telge (FUWA/BPW, koormus 13-18 tonni telje kohta) |
|
Vedrustussüsteem |
Mehaaniline lehtvedru vedrustus (standard); Õhkvedrustus (valikuline) |
|
Pidurisüsteem |
WABCO kahe-kontuuriga pneumaatiline EBS koos ABS-i blokeerumisvastaste |
|
Tagaluuk |
Hüdrauliline/mehaaniline lukustus, kahe-kihiline tihend-lekkekindluse tagamiseks |
|
Šassii |
I-tala pikisuunalised talad, mis on valmistatud suure-tõmbetugevusega Q345B/S690QL terasest |
|
Kingpin |
2,0/3,5 tolli (JOST kaubamärk, ISO 1161 ühilduv) |
|
Rehvi spetsifikatsioon |
12R22.5 raskeveokite{2}}radiaalrehvid |
|
Enese-kaal |
9-12 tonni (olenevalt konfiguratsioonist) |
Põhilised eelised
1. Raske-vastuolu- ja kulumiskindel-struktuur
Veose kere on valmistatud ülitugevast{0}}kulumiskindlast-terasest (HARDOX 450/500), mis tagab erakordse vastupidavuse teravate materjalide (nt kivi ja maagi) löökide ja hõõrdumise vastu. U-kujuline disain välistab materjali kogunemise ja surnud nurgad, tagades täieliku tühjenemise. Tugevdatud šassii ja põiktalad hoiavad ära deformatsiooni äärmise väände ja suure koormuse korral.
2. Tõhus hüdrauliline kallutussüsteem
Võimsa ees{0}}paigaldatud hüdrosilindriga varustatud haagisel on suur kallutusnurk (45–55 kraadi), mis tagab puistlasti kiire ja täieliku mahalaadimise. Hüdraulikasüsteemil on kaitseklapid ja hädaseiskamisfunktsioonid, mis tagavad stabiilse ja turvalise töö isegi ebatasasel pinnasel.
3. Suurepärane ohutus ja stabiilsus
Madala raskuskeskme disain koos laia telje rööpmega suurendab oluliselt stabiilsust transportimisel ja ümbermineku ajal, vähendades ümbermineku ohtu. Täiustatud WABCO pidurisüsteem koos ABS-iga tagab usaldusväärse ja tundliku pidurdamise isegi täislastis järskudel allamägedel lõikudel.
4. Mitmekülgne rakendus ja tõhusus
Tagumise prügimäe disain sobib ideaalselt mitmesuguste puistematerjalide transportimiseks ja mahalaadimiseks. See välistab vajaduse täiendavate mahalaadimisseadmete järele, parandades drastiliselt töö efektiivsust ehitusplatsidel, kaevandustes ja karjäärides. Disain võimaldab laadurite või ekskavaatorite abil hõlpsat laadimist ülalt.
5. Globaalne vastavus ja kohandamine
Täielikult rahvusvahelistele transpordistandarditele vastav, saab seda kohandada, et see vastaks konkreetsetele piirkondlikele eeskirjadele ja töönõuetele. Valikud hõlmavad erinevaid keretüüpe (U-kujuline/ristkülikukujuline), tagaluugi tüüpe (hingedega/klapp) ja lisafunktsioone, nagu tentkatted, külgmised kaitserauad ja tööriistakastid.
Rakendusväljad
Ideaalne erinevate puistematerjalide transportimiseks ja mahalaadimiseks, sealhulgas:
- Ehitusmaterjalid: Liiv, kruus, killustik, asfalt ja ehitusjäätmed.
- Kaevandustooted: kivisüsi, maak ja mineraalsed agregaadid.
- Põllumajanduskaubad: Teravili, sööt ja väetis.
- Mullatööde projektid: pinnas, savi ja muud kaevamismaterjalid.
- Kasutatakse laialdaselt teedeehituses, ehitusprojektides, kaevandustöödes ja{0}}suurtes pinnase teisaldusprojektides, teenindades selliseid tööstusharusid nagu ehitus, kaevandamine, põllumajandus ja infrastruktuuri arendamine.
Korduma kippuvad küsimused (KKK)
Kui suur on tagumise -kalluriga-poolhaagise maksimaalne kandevõime?
Vastus: Kandevõime jääb vahemikku 30-80 tonni, olenevalt telgede konfiguratsioonist (3-4 telge) ja piirkondlikest transpordieeskirjadest.
Mille poolest erinevad U{0}}kujulised ja ristkülikukujulised kehastiilid?
Vastus: U{0}}kujulisel korpusel on ümar põhi, mis takistab materjali kleepumist ning tagab täieliku ja puhta mahalaadimise. See on enamiku puistematerjalide puhul kergem ja tõhusam. Ristkülikukujuline korpus pakub suuremat sisemist mahtu ja suuremat konstruktsiooni jäikust, mis sobib eriti rasketele või tihedatele materjalidele.
Kas hüdrosüsteem on ohutu?
Vastus: Jah. Süsteem on varustatud mitmete turvafunktsioonidega, sealhulgas hüdraulilised lukustusventiilid, mis takistavad juhuslikku langetamist, ülekoormuskaitse ja hädaseiskamisnupp, mis tagab maksimaalse tööohutuse.
Kas seda saab kasutada pikamaatranspordiks-?
Vastus: Jah. Tugev šassii ja usaldusväärne vedrustussüsteem tagavad stabiilsuse ja vastupidavuse pikkadel{1}}vahemaadel. Materjali lekkimise ja tolmusaaste vältimiseks avalikel teedel on soovitatav kasutada valikulist tentkatet.
Millist hooldust on vaja hüdrosüsteemi jaoks?
Vastus: Regulaarne hooldus hõlmab hüdraulikaõli taseme kontrollimist, filtrite vahetust, voolikute lekete või kahjustuste kontrollimist ning liikuvate osade määrimist, et tagada kallutusmehhanismi sujuv ja usaldusväärne töö.
Kas see sobib tavaliste traktoritega?
Vastus: Jah, see sobib enamikule traktoritele, mis on varustatud ISO{0}}standardsete 2,0/3,5-tolliste tihvtidega. Hüdraulikasüsteemi jaoks on vajalik traktori jõuvõtuvõll-(jõuvõtuvõll).
Kuum tags: tagumine-kallur-haagis, Hiina tagumine-kallur-haagise tootjad, tarnijad, tehas
