HOWO Kokkupandav noolega kraana

• Usaldusväärne kergveoki šassii ja suur paindlikkus: Ehtsa Sinotruk HOWO kergveoki šassiiga varustatud sõidukil on kerge kere, paindlik rool ja hea liiklus. See kohandub kergesti kitsaste linnateede, maateede ja kitsaste ehitusplatsidega. Stabiilse jõudluse, madala rikkemäära ja kütusesäästlikkusega sobib see ideaalselt lühikese-vahemaa ja suure sagedusega{3}}operatsioonideks.
• Kompaktne kokkupandav poomi disain ja ruumi-sääst: võtab kasutusele hüdraulilise kokkupandava noolekonstruktsiooni. Poomi saab pärast tööd tihedalt pakikasti külge kokku voltida, see ei võta lisaruumi ja säilitab täieliku kaubamahu. Võrreldes sirge noolega kraanadega, töötab see ideaalselt kitsastes kohtades ja madalas{2}}kõrguses töökeskkonnas, kus töönurki ei ole.
• Stabiilne hüdraulikasüsteem ja täpne töö: Kvaliteetse -kvaliteetse mitmesuunalise-hüdraulikasüsteemiga poom tõstab, venitab ja pöörleb sujuvalt ilma löökideta. See toetab täpse positsioneerimise jaoks mitme-nurga peenreguleerimist. Lihtne töö ja kõrge tööefektiivsus, sõbralik uutele operaatoritele.
• Kahekordne-funktsioon ja kõrge hind: Integreerib veose transpordi ja tõstmise funktsioonid ühte sõidukisse. See võib lõpule viia lasti kohaletoimetamise ja iseseisva peale-/mahalaadimise ilma täiendava kraana rentimiseta, vähendades oluliselt tegevuskulusid ja parandades sõidukite kasutustaset ning kiiret investeeringutasuvust.
• Ohutu ja vastupidav struktuur: varustatud suure{0}}tugevate hüdrauliliste tugijalgadega, mis tagavad stabiilse toe ja -kallutamisvastase jõudluse tõstetööde ajal. Kraana nool on valmistatud ülitugevast legeerterasest, millel on kulumiskindlus, tugev kandevõime ja pikk kasutusiga, mis sobib kasutamiseks erinevates karmides välistingimustes.
• Kohandatav globaalsete turgude jaoks: toetab RHD/LHD kohandamist, 3,2-tonnise-10-tonnise kraana valikuline ja kaubakasti suuruse reguleerimine. Täielikult kooskõlas Aafrika, Lähis-Ida, Kagu-Aasia ja teiste ülemerepiirkondade maanteeeeskirjadega, universaalsete varuosade ja usaldusväärse müügijärgse teenindusega.

• Kommunaaltehnika ja hooldus: Laialdaselt kasutatav tänavavalgustite hooldamisel, valgusfoori vahetamisel, stendi paigaldamisel, aiapuude siirdamisel, teepiirde ehitamisel ja kommunaalseadmete tõstmisel. See kohandub kitsastes linna tööruumides ilma liiklustakistusteta.
• Infrastruktuur ja ehitustööd: sobib väikestel ja keskmistel ehitusplatsidel terasvarraste, torude, kokkupandavate osade ja ehitusmaterjalide peale-, mahalaadimiseks ja teisaldamiseks, samuti madala{0}}ehitusseadmete tõstmiseks ja teisaldamiseks.
• Elektrienergia ja side projektid: Kasutatakse tehnopostide, side tugijaama seadmete ja toitematerjalide transportimiseks ja paigaldamiseks, samuti välivoolu hoolduseks ja seadmete nihutamiseks, kohanedes keeruliste metsikute teeoludega.
• Logistika ja laokäitlus: Sobib suurepäraselt veoste peale-/mahalaadimiseks ja rasketehnika teisaldamiseks ladudes, logistikaparkides ja tehastes. See toetab kohapealset-tõstmist ilma fikseeritud kraanaseadmeteta, parandades oluliselt logistika käibe efektiivsust.
• Põllumajandus, metsandus ja põllutööd: Kasutatakse metsapuidu käitlemisel, seemikute siirdamisel, põllumaade veekaitseseadmete paigaldamisel ja mägiehituses, mis on võimeline kohanema mudaste ja auklike põlluteedega.
• Hädaabi ja lähi{0}}insenerid: Ideaalne seadmete hädaolukorras hoolduseks, materjali hädaolukorras transportimiseks ja väikesemahuliseks{0}}insener-päästetöödeks. Selle painduv korpus tagab kiire reageerimise erinevatele ajutistele tööülesannetele.

Täielik tagantvaade HOWO kokkupandava käega veoautole paigaldatavast kraanast. Kaubakast on terviklikult keevitatud tugevdatud servadega paksendatud gofreeritud terasplaadiga. See on varustatud mitme tugeva-vedrukiirvabastusega-riiviga ja kollase kummist-kokkupõrkevastase kaitserauaga. Taga all olev punane-ja-valge kaitseraud väldib kokkupõrkeohtu. Avaras kaubaruumis saab transportida terastorusid, monteeritavaid komponente, inseneriseadmeid ja muid kaupu. Kraana nool volditakse kokku ja hoitakse kabiini taga oleva kaubakasti esiosas, koormamata koorma laadimisruumi. HOWO Kergete veoautode šassiil olev kokkupandav noolekraana integreerib kauba transportimise ja tõstmise funktsiooni. Kompaktne kere suudab hõlpsasti sõita läbi linnateede ja kitsaste ehitusplatside, mis on ideaalne lühikeste{12}}väikeste ja keskmiste inseneriprojektide jaoks.

Lähivõte{0}}kaubakasti tagapaneelist. Lainepapist terasplaadil on kõrge tasasus, paindekindlus ja kulumiskindlus. Neli komplekti raskeid valatud terasest kinnitusrõngaid on ühtlaselt paigaldatud tagumisele talale, et kinnitada suuremahulise lasti rihmadega. Paksendatud tugevdatud tagaukse hinged tagavad sujuva avanemise ja sulgemise ning stabiilse kandevõimega{4}}. Tagumisel kaitsepiirdel on vertikaalne ümartoru tugevdus koos peegeldavate märkidega, et parandada sõiduki nähtavust öötöö ajal. Roostevastane värv on kantud kogu karbile, et kohanduda vihmase, tolmuse ja muu karmi väliskeskkonnaga, mis on vastupidav roostele ja deformatsioonile pikaajalisel-kasutamisel.

Tõeline kaader originaalsest Sinotruk HOWO kergveoki kabiinist. Esipaneelile on trükitud SINOTRUK ja HOWO logod. Integreeritud suur-vaatega tuuleklaas laia klaasipuhasti kattega. Kombineeritud esituled integreerivad hea valgustuse tagamiseks kaug-/lähituled ja suunatule. Laiendatud kombineeritud tahavaatepeeglid mõlemal küljel, sealhulgas põhipeegel ja lai{5}}pimenurga-peegel, et vähendada pimealasid ohutuks tagurdamiseks ja kurvides. Avar kabiini interjöör põrutusi{8}}neelava istme ja lihtsa keskjuhtseadmega, et vähendada väsimust pika-sõidu ajal. Küps ja usaldusväärne šassii võimsus koos kütusesäästlikkusega. LHD / RHD kohandamine on saadaval Aafrika, Lähis-Ida ja Kagu-Aasia ekspordinõuete täitmiseks.

Kokkupandava hüdrokraana detailne külgvaade. Mitme-sektsiooniga kokkuklapitav poom on valmistatud ülitugevast-legeerterasest, millel on kulumiskindel-ja korrosioonivastane-kate. Kõrgsurvehüdraulilised voolikud on korralikult paigutatud-lekkekindlate tihendusühendustega, et tagada stabiilne pidev töö. Sissetõmmatavad hüdraulilised tugijalad ulatuvad tõstmise ajal väljapoole, et laiendada tugiulatust, jaotada sõiduki koormus ühtlaselt ja vältida ümberminekut. Poomi saab täielikult kokku voltida pakikasti eesmise vaheseina lähedal, mis vähendab oluliselt kogukõrgust, et tagada parem liiklus,{10}}piiratud möödasõidukõrguse tee, madalad töökojad ja kitsad ehitusplatsid sujuvalt. Kraana toetab 360-kraadist pidevat pööramist, juhtmevaba kaugjuhtimispult on valikuline täpse tõstepositsioneerimise jaoks.