Sinotruk HOWO 4 × 2 kerge kallur

• Tehase originaalkvaliteet ja kõrge stabiilsus Võetakse kasutusele uhi{0}}uus originaal Sinotruk HOWO raske{1}}šassii, millel on tugev struktuur, tugev põrutuskindlus ja madal rikete määr. See on vastupidava kallurautona ülimalt töökindel-sagedaste ehitustööde jaoks.
• Tugevdatud mangaanterasest kaubakast Tugevdatud ribidega paksendatud mangaanterasest kallurkast on suurepärase kulumis- ja löögikindlusega. See suudab stabiilselt kanda raskeid ehitusmaterjale, mis sobib ideaalselt rasketeks töötingimusteks-raskeveokite ehituskallurina.
• Tõhus ja stabiilne hüdrauliline tühjendussüsteem Kvaliteetne{0}}hüdrauliline tõstesüsteem tagab stabiilse tõstmise, kiire mahalaadimise ja õlilekke puudumise, parandades oluliselt ehituse tõhusust ja vähendades seisakuid.
• Saadaval täielik ekspordi kohandamine Aafrika, Lähis-Ida ja teiste parempoolse rooliga piirkondade liiklusstandarditele vastamiseks toetatakse täielikku RHD teisendust, ingliskeelset armatuurlauda, ​​pinge kohandamist ja kaubakasti kohandamist, millest saab mitmekülgne RHD kallur ekspordiks.
• Kütusesääst ja madalad hoolduskulud Varustatud kütusesäästliku-diiselmootoriga, millel on suur võimsus. Väga universaalsed varuosad muudavad välismaiste remondi- ja hooldustööde lihtsaks ja-kulutõhusaks, toimides ökonoomse, vähese hooldusega kallurautona.
• Suurepärane kohanemisvõime teedel Raske{0}}veermik ja-libisemisvastased insenerrehvid tagavad suurepärase-suutlikkuse maastikul, mis sobivad mudastel ehitusplatsidel, kruusateedel ja ebatasastel maateedel.

Eksportige HOWO kerget insener-kallurit, mis on varustatud Sinotruki originaalse uhiuue raskeveokite šassiiga, mis tagab suurepärase kere jäikuse, põrutusvastase ja suure koormuse. See Sinotruk HOWO 4 × 2 kerge kallurauto on väga populaarne ekspordi kallur Aafrika, Lähis-Ida ja Kagu-Aasia turgudele. Laialdaselt kasutatav pinnase kivimite ja täitematerjali transportimiseks. Kohalike liikluseeskirjade järgimiseks on saadaval täielik RHD kallurauto ümberehitamine. Usaldusväärne howo kallur, mis on ehitatud karmidesse ehitusplatsi oludesse.

Tugevdatud paks mangaanterasest kalluri kaubakast, millel on mitmekordselt tugevdatud ribid ja tugev keevitustöö, kulumiskindel, löögikindel ja deformatsioonivastane. Usaldusväärne hüdrauliline kallutusmehhanism tagab sujuva tühjendamise ilma õlilekketa. Professionaalne ehituskallur liiva, kruusa, sodi, killustiku ja ehitusjäätmete vedamiseks. Saadaval on kohandatud kallurkasti suurus ja struktuur, laialdaselt kasutatav kallurauto välismaiste infrastruktuuriprojektide jaoks.

Kõrge tugevusega kallurkast koos tagumiste riivide, hüdrauliliste pistikute, LED-tagatulede ja tagumise kokkupõrkevastase kaitsega kõrge ohutuse tagamiseks. See kerge kallurauto sobib liivaaia käitamiseks, ehitusjäätmete äraveoks ja mullatöödeks. See on suurepärane liivaveok, mis rahuldab ülemere liivakarjääride, lammutusplatside ja veekaitseprojektide lühimaatranspordi nõudmisi.

HOWO üherealine mugav kabiin kokkuvõtliku ergonoomilise sisemuse ja laia silmaringiga. Kasutajasõbralik manuaalkäigukast ja mugavad istmed vähendavad juhi väsimust pikkade töötundide ajal. Valikuline ingliskeelne armatuurlaud ja välismaiste elektrisüsteemide kohandamine täielikuks parempoolse rooli paigaldamiseks. Populaarse Aafrika kalluri standardne kabiinikonfiguratsioon, mis sobib ideaalselt välismaiste operaatorite igapäevaseks ehitussõiduks.

Aafrika, Lähis-Ida ja Kagu-Aasia turgudele mõeldud populaarse HOWO 4 × 2 kerge kalluri ja usaldusväärse ekspordikallurina kasutatakse seda laialdaselt erinevates lähi{2}}infrastruktuuritranspordi stsenaariumides, sealhulgas liiva, kruusa, mulla, muda ja ehitusjäätmete vedamisel; valla teede ehitus ja renoveerimine; maaelu infrastruktuuri materjalide tarnimine; lühike-vahemaa käive liiva- ja kiviaedade puhul; mullatööde transport põllumaade ja veekaitseprojektide jaoks; ehitusjäätmete ja jääkpinnase puhastamine. See sobib suurepäraselt inseneritöövõtjatele, logistikaparkidele, liivakarjääridele ja linnaehitusprojektidele.