HOWO 8×4 kütusetanker

HOWO 8 × 4 kütusetankeri täis sõiduki šassii konfiguratsioon

Veok kasutab ohtlike kaubaveokite jaoks mõeldud originaalset Sinotruk HOWO spetsiaalset šassii, millel on professionaalne -korrosiooni-, tugevdus- ja plahvatuskindel-optimeerimine, mis sobib pikaajaliseks-suure-koormuse ja suure-sagedusega tööks keerulistes töötingimustes.

• Sõidurežiim: 8 × 4 (4 esirooli, 8 veoratast), 4-teljega raske-koormus, stabiilse kandevõime, tasakaalustatud pidurdusvõime ja ümbermineku puudumine suure koormusega sõidul
• Toitesüsteem: varustatud suure-mahuga diiselmootoriga WD615.47, 371 hj, Euro II heitgaasistandard. Sellel on suur pöördemoment, tugev ronimisjõud, suurepärane kütusesäästlikkus ja stabiilne jõudlus pikaajalise-suure koormuse korral. Küps mootoritehnoloogia tagab globaalse varuosade kättesaadavuse ja vähese hoolduse
• Edastussüsteem: sobib HW{0}}kiirusega manuaalkäigukastiga, millel on mõistlik kiiruste suhe, sujuv käiguvahetus ja tõhus jõuülekanne. See kohandub paljude töötingimustega, sealhulgas raske-koormaga start, pikamaa-kruiis ja mägiteel ronimine minimaalse energiakaoga
• Laagrisüsteem: Tugeva -vibratsiooni- ja moonutusvastase toimega -topelttagateljed, paksendatud ülitugevad-lehtvedrud ja tugevdatud amortisaatorid. Varustatud 12.00R22.5 kulumiskindlate-vaakumrehvidega (valikulised maastikurehvid-), et kohaneda erinevate karmide teeoludega
• Pidurisüsteem: kahekontuuriline{0}}õhkpidur ja vedrupiduri seisupidur tagavad kiire ja stabiilse pidurdamise. Varustatud ABS-i -blokeerumisvastase süsteemiga, et vältida libisemist märjal teel, mis vastab täielikult ohtlike sõidukite ohutusstandarditele
• Juhtimisrežiim: vasak{0}}rool (LHD) ja parem{1}}rool (RHD) on globaalsete liiklusreeglitega kohanemiseks valikulised

Paagi kere tehnoloogia ja konfiguratsioon

Paak on valmistatud professionaalse surveanuma tehnoloogiaga, järgides rangelt rahvusvahelisi ohtlike kaupade transpordistandardeid. See on läbinud range survetesti, tihedustesti ja plahvatuskindla-katse, millel on suurepärane tihendusjõudlus ja pikk kasutusiga.

• Valikulised materjalid: standardne kvaliteetse-süsinikterasest paak (korrosiooni-kindel, löögikindel-, kulutõhus-); valikuline kerge alumiiniumisulamist paak (kerge kaal, suurem laadimismaht, kütust -säästlik, roostekindel-, eelistatud{6}})
• Paagi maht: standardne 20-30 CBM, kohandatav vastavalt kliendi registreerimisnõuetele, teepiirangutele ja kohalikele vastavusstandarditele
• Sektsiooni disain: mitme kambriga eraldatud disain on saadaval mitut tüüpi naftatoodete samaaegseks transportimiseks ilma segamiseta, mis tagab mitmeotstarbelise toimimise ja parandab majanduslikku tõhusust
• Sisemine struktuur: Varustatud mitmekihiliste -ülepingevastaste-deflektoritega, mis vähendavad vedeliku lörtsimist, väldivad ümberminekuohtu ja parandavad sõidustabiilsust suure koormuse korral
• Välised tarvikud: Varustatud ülemiste-libisemisvastaste kaitsepiirete, hooldusredeli ja kaevukaanega mugavaks igapäevaseks puhastamiseks ja kontrollimiseks. Kogu sõiduk on värvitud spetsiaalse hoiatusvärviga, kleebitud standardsete ohumärkide, plahvatusmärkide ja helkurribadega, et tagada hea äratundmine ja täielik vastavus.

Ohutuskaitsesüsteemi täielik komplekt

Täieliku mitme{0}kihiliste ohutuskaitseseadmete komplektiga varustatud tõstuk vastab täielikult kodumaistele ja rahvusvahelistele ohtlike kaupade transpordi eeskirjadele, välistades võimalikud ohud, nagu õlileke, staatiline tulekahju ja ülevool.

• Hädaseiskamisklapp{0}}: katkestab õlilekke vältimiseks automaatselt õliringluse kokkupõrke, ümbermineku või äkilise ohu korral
• -Ülevooluvastane seade: varustatud vedeliku taseme jälgimise ja häiresüsteemiga, et vältida ületäitmist ja ülevooluga seotud õnnetusi
• Staatiline kaitsesüsteem: standardne staatiline maandusrihm ja klamber staatilise elektri reaalajas vabastamiseks ja naftagaasi sädeme plahvatuse vältimiseks
• Plahvatuskindel-konfiguratsioon: varustatud tulekustutite, leegi summutite ja tulekaitsetega; kõik vooluringid on plahvatuskindlad
• Ohutusabi: standardne tagurduskaamera, radar ja kõrge{0}}positsiooni hoiatustuled, et parandada tööohutust keerukates keskkondades

Salong ja sõidumugavus

Võttes kasutusele HOWO klassikalise HW76 laiendatud luksuskabiini, on see spetsiaalselt loodud pikamaa-raske{2}}veo jaoks. Avara interjööri ja laia vaateväljaga vähendab see tõhusalt sõiduväsimust. Kabiin on varustatud originaalkliimaseadme, õhkvedrustuse{5}}amortisaatorite, kokkupandava magamiskoha, elektriakende ja kesklukuga. Sellel on hea tihendus ja mürasummutus ning see pakub kogu-hooaja mugavat sõidukogemust, mis sobib suurepäraselt pikamaa-piiriüleseks-transpordiks.